Данный поход выделился большим количеством технических проблем и поломок велосипедов.

1. Колючки.

В это осеннее время на Тарханкуте видимо отцветает какая-то колючка, которая потом постоянно валяется на дорогах. Это привело к огромному количеству проколов: 45 проколов колес за 5 дней на всю команду. Даже составили статистику:

Ира - 15 проколов
Дима - 14 проколов
Оля - 8 проколов
Олег - 4 прокола
Коля - 4 прокола

Мы такого сюрприза природы не ждали конечно, и ехали на обычных покрышках (на тех, на которых и по городу ездим). Этот факт и вылез боком - у меня и Иры стояли Maxxis Minotaur, которые кроме того, что изначально были полуслики, так и прошли около 2000 км.

В итоге, с учетом того, что у нас было по одной запасной камере, мы истратили 2 новых набора заплаток (42 штуки), плюс пришлось резать камеру запаску на новые заплатки. Хорошо, что хоть клея хватило.

2. Багажник.

В первый же день у Олега "полетел" багажник. Багажник конечно был советским, и прошел он большое количество походов, но здесь поломался на ровном месте - просто при езде по асфальту. А отломилась трубка крепления багажника чуть выше крепления к левому перу рамы. И багажник остался висеть на 2-ух точках (на правом пере и на креплении около подсиделки). Починили за минут 20. Из имеющихся в ремнаборе спиц сделали новое крепление багажника к перу, и потом еще одной спицей примотали поломанный кусок багажника к этому креплению.

3. Кассета.

На 2-ой (или третий день) у Олега почти поломалась кассета. Она начала прокручиваться. Изначально на 5 оборотов педалей получалось 1-2 холостых. Потом статистика в корне изменилась, и на 5 оборотов срабатывал только 1. И хоть у нас и был съемник кассеты, но починить нам это не удалось. В итоге пришлось ехать Олегу "очень аккуратно" крутя педали.
Данной поломки можно было избежать, т.к. в последние несколько дней перед походом кассета у Олега немного барахлила, но понадеялись на "авось".