1 августа.

Ночью жарко.

Встаем в 6 утра., на горелке варим еду, Андрей чинит велотуфлю, Сережа - тормоза. Купаемся, приводим себя в порядок. Выходим на маршрут в 8-15.

Дорога проходит по долине реки Кекемерен, то поднимаясь то опускаясь по большим отрогам вверх-вниз. Нас догоняют плотные облака. Мы от них удираем, но знаем точно - дождь нас догонит.

Преодолеваем приток реки, брод простой, можно проехать не слазя с седла. Река и долина потрясающе красивые, поражают своей мощью, горы величественно возвышаются. Совершенно нереальные космические пейзажи.

Могу сказать, что наряду с долиной реки Чулышман на Алтае, река Кекемерен - самые красивые места, где мне приходилось пока побывать.

При подъезде к селу Кызылкурган дорога отходит в сторону от реки. Здесь вынужденный привал - у Андрея порвалась покрышка. Поставили запасную.

Видать сказалась нагрузка прошлого дня и, не смотря на всю красоту и небольшую сложность дороги, было довольно сложно на данном отрезке! Мышцы на ногах были постоянно <забиты> и ноги отказывали крутить! Ну и апогеем всего этого стала лопнувшая покрышка на привале! Покрышка взорвалась во время <отдыха> велосипеда! На участке от р.Торкент до долины р. Кекемерен включительно на всем протяжение на грунтовой дороге постоянно встречаются острые камни! Надо обратить на это внимание и обратить внимание на выбор покрышек перед походом!

У меня же, напротив, сил было хоть отбавляй. Видать красота вокруг поразила на столько, что мысли были только о том, как же успеть все это охватить взглядом и запечатлеть. Каждые двадцать метров приходилось приостанавливаться и начинать фотоохоту. До тех пор пока фотоаппарат не был отобран злым замыкающим Андреем, которому порядком это все надоело. Ну и ладно, зато ехать стало куда легче и веселее, а пейзажи не через глазок объектива оказались еще красивее ;)

Пока меняли покрышку - проехал трактор, водила просил сигарет. В селе раскопана главная дорога - ведут газ - объезжаем. Выезжаем к мосту на другой берег Кекемерена, за мостом развилка - Т-образный перекресток, нам - налево. Дорога гравийная/стиральная доска, идет по левому орографическому берегу реки, дальше преодолеваем небольшой подъем, и вниз. Останавливаемся в тенистом лесочке, на берегу реки, обедаем, купаемся!

Дальше дорога идет по каньону реки, очень часто встречаются участки стиральной доски, но сильный ветер в спину позволяет нам быстро мчаться. Красоты невероятные - красные горы, ярко-голубое небо, яркие зеленые деревья и удивительная мощь реки... Здорово!

Даже Андрей смягчился и вернул мне фоток, и понеслось....

На стоянку встали рано, в нескольких километрах до асфальтной дороги, чтобы отдохнуть, пожечь костер, поспать.

Пока спали прошел ливень - утренняя туча нас таки догнала. Вечером еще раз на костре сварили чай, любовались закатом над Кекемереном.

Было чувство, что мы прошли определенный рубеж похода - может быть из-за того что сменился рельеф и ехать стало еще легче или вот-вот должен был быть Чаек с его драмтеатром

2 августа

Утром над горами нависают плотные тучи, но над долиной ясно.

Выезжаем на асфальт, проезжаем Арал, в селе Чаек останавливаемся, закупаем продукты на пару дней и громадный арбуз. Недолго думая, моем его в реке Джумгал, и тут же около магазина его съедаем. Вначале собралось много ребятишек смотреть на нас, но мы не проявили никакого интереса к ним, они разошлись.

В центре Чаека покупаем карманку, заезжаем на вулканизацию и Андрею латают пробитые камеры.

До этого момента у меня их накопилось в достатке и если б не шиномонтаж, то дальнейший путь я б продолжил без <запаски>, а пару камер пришлось бы после <взрывов> выбросить!

За Чаеком дорога проходит через небольшой перевал. На подъеме на перевал семья киргизов остановила нас, выстроила, посадила детей на рамы великов и их фотограф сфоткал нас! Весело!

После спуска с перевала, ищем поворот на следующий перевал Чельбель. По GPS не находим - тропа уходит куда-то в поле, возвращаемся назад, спрашиваем у местных, нам говорят, что нужно ехать через следующее село Багыш в Давлетарык (с небольшим крюком, но зато надежно). Выезжаем из села, чуть выше ручья текущего с кладбища обедаем. Солнце начинает припекать, но над горами гуляют тучки.

Из предыдущих отчетов было не совсем понятно, где группы поворачивали с дороги на перевал! Пришлось узнавать у местных! Надежный путь с накатанной дорогой находится в селе Давлетарык. Поворачивать влево с асфальта необходимо посреди села возле местного рынка! Дальше через село грунтовка выводит на степную дорогу с видом на сельское кладбище!

Начинаем подъем на перевал Чельбель, вначале плавный подъем по широченной долине, дальше дорога заходит в красивейшее ущелье, уклон постепенно нарастает, в ущелье много сочной травы, цветов. Среди травы текут симпатичные ручейки. Делаем 2 привала, становимся на ночевку на высоте 2700 метров .

3 августа

Утром большая роса и холодно.

Сегодня у меня день рождения!

Встаем, едим праздничный тортик, и на перевал! Ехать нельзя - идем пешком. 560 метров набираем, залазим на перевал. Красиво - с перевала открывается вид на серебряную гладь озера Сонг-Кель.

С перевала спускаемся на плато, теряя 200 м по высоте. В долине озера очень много юрт и разнообразных грунтовых дорог. Пытаемся ехать по какой-нибудь дороге, но получается так, что отдаляемся от озера. Поэтому выбираем направление к озеру и едем по траве. Без дорог. Проезжаем юрту - нас угощают кумысом, пьем на улице на шкурах. Вкусно!

Таня теряет виндстоперовскую куртку, которая была на подвязке на велорюке и мы разъезжаемся по пастбищу в ее поисках. Не зря - куртка найдена - все довольны.

Вскоре находим дорогу параллельную озеру.

Надвигаются тучи. Впереди творится ад, видимость нулевая - там бушует гроза, справа от нас, с гор спускаются снежно-градовые тучи, слева, на озере - гуляет смерч...

Пейзажи впечатляют! Над озером страшная непогода, а вокруг солнышко и мирно пасущиеся стада овец, лошадей, коров и даже верблюдов. Снова с фотоаппаратом расстаться невозможно. Невзирая на приближающуюся непогоду и накрапывающий дождик упорно продолжаю нажимать на курок. Только в страхе снова быть ограбленной Андреем, прячу фоток и догоняю ребят.

Вроде, где-то тут должна была у нас дневка быть - у-уу, какая там дневка - хочется побыстрей вырваться из этого природного катаклизма.

И мы являемся самой высокой точкой возле озера. Сначала пережидаем непогоду на улице, чтобы нас обошла туча, потом едем вперед и укрываемся в юрте. Нас угощают вкусным чаем с кумысом, лепешками со сметаной и вареньем. Правда потом с нас попросили 1000 сом за 5 человек. Дороговато... Но вкусно, и непогоду переждали.

Снаружи уже солнышко проглядывает, впереди тучи разошлись, только справа, с гор идут снежные тучки. Продолжаем путь.

Выезжаем на улучшенную грунтовку, ветер дует в спину, едем с хорошей крейсерской скоростью. Возле дороги, тут и там очень много юрт, пасутся стада лошадей, даже верблюды есть.

Из-за принятия кумыса в группе резко увеличился расход туалетной бумаги...

В конце озера дорога раздваивается и уходит налево, нам направо. Дорога попрыгала вниз-вверх и вышла на перевальчик Терскей-Торпок, с которого потрясающий, необычный спуск - 32 серпантинных поворота. Вид - суперский, такого серпантина я еще в жизни не видал - устроили фотосессию.

Не забываемый вид с перевала и еще более не забываемый даунхил с него! Очень запомнились замершие пальцы на руках!

Становимся на ночевку у подножия перевала, возле р. Сонг-Кель. Холодает... Вечером отмечаем день рождение!

4 августа

Ночью холодно, утром солнце поздно вышло из-за гор и ночной холод долго сохранялся в долине реки.

Над озером тучи и облака, едем вдоль реки, дорогу часто перебегают и резво прячутся в своих норках сурки. Переезжаем мостик через реку Сонг-Кель, и начинаем плавный подъем на очередной перевал ( 3018 м ). Дорожка проходит по обалденной долине, справа от нас на горах, на скалистых выступах растут тянь-шаньские ели, слева пирамидальные холмы. Тане видимо из-за вчерашнего кумыса стало неважно, и Андрею пришлось завезти на перевал два рюкзака.

<Неважно> мне было весь день, все-таки надо быть поосторожней с местной пищей и с кумысом в особенности.

На спуске с перевала встретили 2-ух словенцев на велах, едущих на озеро. Они сказали, что нам повезло... хорошо, что мы знаем русский, т.к. им очень сложно приходится здесь в общении с местным населением.

Спустившись с перевала, на реке Тесык сделали чай, отдохнули, пообщались с конным киргизом.

Потом чуть вверх и спуск на асфальт, на трассу к Нарыну. Асфальт очень плохой, волнами идет. Много китайских фур, куча гари, сильный встречный ветер, ехать неприятно. Проезжаем село Оттук и становимся возле ручья обедать. Жарко. После обеда небольшой перевал, есть участки, где нет асфальта - там кучи пыли от машин.

Перед Нарыном спуск, на спуске, напротив кладбища громадная стоянка китайских фур. Впечатляет. В магазинах Нарына покупаем продукты на следующие 4 дня, отправляем СМС.

Переезжаем по мостику реку Нарын, поворачиваем налево, едем четко на восток, постоянно ищем место для ночевки, но ничего нормального не находим - везде, где есть вода - выше по течению находится кладбище. Сразу на выезде из Нарына на скале надпись большими белыми буквами: <Люби природу как любил ее Ленин!> Прикольные все-таки эти киргизы

Вскоре находим на возвышенности небольшой ровный участок возле оросительного канала. Здесь и ставим лагерь.

5 августа

Утром холодно, но ясно. Солнце быстро согревает нас и всю долину реки Нарын.

Дорога очень быстро из асфальтной превращается в убитую гравийно-пыльную.

Останавливаемся на привал, и пока отдыхаем - нас обгоняет машина тех поддержки и 19 велоголландцев. Разговорились - они едут из Нарына на перевал Тассор и дальше на Иссык-Куль.

Проезжаем село 8-марта, поворачиваем налево к реке. Дорога опускается вниз к реке чуть выше места притока Малого Нарына, по длинному мосту переезжаем на другой берег Нарына, и по серпантинному подъемчику поднимаемся от реки наверх. Проезжаем село Эки-Нарын - на удивление многолюдное, народ гуляет по улицам, причем все нарядно одеты...

Ветер встречный, солнечно, видны снежные вершины, подъезжаем к месту сужения долины реки Малый Нарын. Дорога вновь спускается к реке, по мосту переезжаем на другою сторону. От моста поднимаемся высоко вверх, река остается глубоко внизу. Потрясающий каньон - скалистые горы, где-то далеко внизу бурная река, на склонах множество ярких деревьев.

Дорога пляшет по ущелью, прыгает вверх-вниз, еще 4 раза пересекая реку по длинным мостам. Ущелье расширяется, превращается в долину.

В течении дня нас не один раз обгоняли голландцы, обгоняла техничка, потом мы обгоняли их...

Получилось негласное соревнование - мы с баулами на байках и голландцы налегке, но с техничкой, где едут их вещи, и остановками каждые 45 минут на кофе-брейк! Кто быстрее!? Но надо отдать честь их возрасту и энтузиазму! Эх бы наши пенсионеры так! Но им видать немного не до этого!

В конце дня они поставили лагерь у слияния рек Кара-Саз и Кара-Гоман. Мы встали чуть выше, т.к. голландцы собрались купаться в реке... а их много.

Сережа умудрился продать одной голландке камеру (запаску) за 10 евро...

Эта группа голландцев веселила нас целый день. К концу дня у многих из них были своеобразные клички, как-то <мороженное> (из-за квадратной сумки на руле велосипеда и звоночка), <фриц> (чувак в обтягивающих черных ласинах и серьезным таким лицом), <платье> (женщина в обтягивающем <вечернем> платье), <спринтеры> (парочка <заряженных> пенсионеров, на спортивных велах, которые всегда были впереди всей группы) и т.д.

6 авгукста

Ночью тепло, утром всё небо плотно затянуто тучами.

Вдалеке горы в тумане, дорога огибает холм, поднимается вверх, тянется вдоль реки Болгарт. Прохлдано. Стал накрапывать дождь.

В долине встретили стадо яков. Смешные тварюки.

Дождик усилился, по дороге к источнику Джилусу встретили 3-ех францзузов на шоссейных велах. Они ехали через перевал Тассор и очень позавидовали нашим горным великам...

Да, было на что посмотреть! Это можно было только сравнить с гоночным автомобилем посреди свежевспаханного поля!

За 500 м до источника преодолеваем брод притока реки Джилусу. Приходится переносить вел/рюк по частям. Сильный поток воды.

Возле источников стоит куча палаток и микроавтобус Мерседес. Там встала и техничка голландцев, постепенно стали приезжать голландцы и ставить свои палатки.

Мы пообедали и приняли решение из-за плохих погодных условий ехать через перевал Тассор, вместо более стремного Тонг (там на северной стороне хребта пришлось бы преодолевать ледник).

Как для руководителя это было самое сложное решение на всем маршруте! Все прекрасно понимали, что погодные условия не позволяют нам подняться через перевал Тонг по крайней мере безопасно. Ждать погоды в столь невыразительном месте под холодным дождем тоже никому не хотелось! Еще в Киеве мы рассматривали и готовили все 2 варианта прохождения этого участка. Выбор был сделан в сторону <чистоты> велопохода и было решено именно проехать через перевал Тоссор.

После обеда продожили путь к перевалу Тассор, погода всё еще была пасмурной, но дождик прекратился. Пару раз пересекаем ручейки-речшки, возле одного из которых становимся на ночевку.

Мне это ночевка показалась самой умиротворяющей. Все уже пошли спать, а я долго еще бродил вдоль реки, разговаривал с сусликами и цветочками и записывал друзьям-товарищам видеопослание на фотик.

Да! Удивлению нашему не было предела, когда мы просматривали это видео после похода - есть на что посмотреть! ;)

Чем очень удивил меня в последствие - я даже вначале не понял при просмотре откуда взялся этот видеорепортаж.

7 августа

Ночью было очень холодно, к утру потеплело, облака по небу гуляли редкие. По обеим склонам реки Учемчек паслись лошади.

Дорога плавно поднимается вверх, пересекает небольшие речушки и ручейки, которые преодолеваются без труда на велосипеде. Иногда встречаются каменистые участки, но дорога очень хорошая. Потом уклон увеличивается, дорога уходит влево от реки, преодолеваем 2 витка серпантина, въезжаем в мир суровых скал и заезжаем на перевал Тассор (3900). Оставляем велики возле дороги, пешком по крупной сыпухе поднимаемся на высоту 4000 (Просто так. Из спортивного интереса). Оставалась еще последняя надежда испытать высотную слабость, но этого опять не произошло. Неленивые, однако! В велотуфлях с шипами и больным запястьем (результат головокружительных каменистых спусков) спуск по сыпухе был очень впечатляющим.

За перевалом где-то далеко внизу должен быть Иссык-Куль, но его не видно, озеро скрывается за маревом облаков и туч. Зато за нами открылся вид на суровый и в тоже время завораживающий ледник. По голубому небу бродят пушистые облачка. Продолжаем спуск... Дорога каменистая, аккуратно едем. На спуске встретили 2-их велосипедистов из Бельгии. Они путешествуют более 2-ух месяцев, их путь лежит через Пакистан, а велы "оборудованы", ледорубами, кошками и веревками...

У Сережи прокол - останавливаемся, чинимся и заднем пережидаем грозу, которая буйствует снизу.

Продолжаем супер-спуск, несемся вниз, очень быстро теряем высоту, впереди открываются невероятные виды, вдалике уже царит Иссык-Куль.

Пересекаем некоторую речушку, перешли её по 3-м бревнам, далее въезжаем в ущелье. Там уже стали искать место ночевки, но рыбаки, которые там стояли посоветовали спуститься к Иссык-Кулю и встать на берегу. Продолжили спуск, въехали в песчаную долину, дорога резко испортилась, перешла в стиральную доску. Пыльная и очень жаркая долина.

Внизу перед асфальтом у Сереги прокол. До сегодняшнего дня ехал без единого прокола, и сегодня видимо судьба решила отыграться дуплетом.

Выехали к Иссык-Кулю около впадения реки Тассор. Днем на берегу резвились ребятишки, и стояло много машин отдыхающих, чуть дальше вдоль берега сидели рыбаки. Около места впадения реки место загрязнено мусором - валяются бутылки и всякая гадость, дальше пляж чистый.

Под вечер поднялся ветер и отдыхающие резво разъехались, рыбаки смотали удочки и разошлись. Мы встали в чистом месте, на песчаном пляже и наслаждались заходом солнца, тишиной, спокойствием озера.

8 августа

Асфальтная дорога среднего качества идет вдоль самого озера, иногда приближаясь, иногда отдаляется. В одном из придорожных базарчиков купили арбуз и пиво, первый недолго думая вымыли в озере и съели. Невероятные краски озера, неба, противоположного хребта.

Немного отъехали от места поедания арбуза и вскоре у Лехи взорвалась камера (и соответственно порвалась покрышка). Покрышку пришлось выбросить (в ближайшем мусорном баке), поставив взамен вторую запаску.

При подходах к Боконбаево дорога уходит влево от озера, постепенно набираем высоту. Жарко, солнце припекает, детвора вдоль дороги продает шикарные абрикосы.

Заезжаем в центр села, где обедаем в кафешке и закупаемся на следующие пару дней едой. Покупаем также 10 литров воды - мы будем стоять около Иссык-Куля, а там вода солоноватая для чая. Правда, как потом выяснилось, заметить это могли только исключительные гурманы. После того как закончилась вода, благополучно набирали ее из озера и для чая тоже.

За селом спуск и подъем, подъем на последний перевал похода. Не сложный - всего + 400 метров набора высоты. В селе мальчишки обливают неожиданно нас ведром холодной воды - и прохладно, и приятно. Движемся вверх, при подъездах к вершинке перевала все резко рванули, посоревновались за первое место в преодолении перевала. Выйграл Сережа! Такой вот себе Тур де Франс получился. Приближался конец похода и последний перевал, и силы беречь уже было незачем.

Потом рванули вниз, помчались не зажимая тормозов на ровном участке дороге. Продолжительный спуск сменился маленьким подъемом, за которым в селе Кара-Тоо при виде арбуза в магазине мы резко затормозили и купили 2 ягоды, которые в том же селе около памятника К.Марксу были съедены.

В следующем селе хотели набрать воду, но нам посоветовали проехать дальше. В селе Шор-Булак в одном из дворов из колонки набрали еще пресной воды, проехали чуток и свернули направо, к озеру, на стоянку. Проехали через поле с колючками, на котором я впервые прокололся в походе. По берегу прошлись туда-сюда, нашли наименее комариное место и поставили лагерь. Местность довольно заболоченная и много комаров! Деревьев на берегу озера почти нет и днем от жары спрятаться негде!

Вечером к старой лодке, к-ая валялась неподалеку, пришло трое киргизских ребятишек, они поплыли ставить сети на ночь...

9 августа

Дневка.

Утром кусали комары, днем была жара. Регулярно купались в озере, играли в покер и преф. Матрисили. Серега умудрился уснуть на солнце.... И сгорел.

Думал поспать и встать попозже, дневка как-никак, так нет, вылез из палатки в 07:50 и уже все на ногах. А в 08:10 уже чесались ноги куда-то ехать.

Проводили еще один закат, вечером покормили комариков.

Я было вылез на улицу со спальником и карематом, и даже задремал, но неожиданно увиденный подползающий 5-см паук меня уговорил вернуться в палатку.

Да дневка получилась нудная!

10 августа

Вдалеке над Рыбачьим видны тучи, там наверное дождик.

Вышли на дорогу, вдоль неё растет множество яблонь. Ветер дул в спину, недавно прошедший дождик освежил дорогу. Помчались!

Сделав один привал доехали до Рыбачьего. Там проехали в центр и стали искать жилье. В рекомендуемой "гостинице" мест не было, но нам хозяйка посоветовала обратиться в другой домик. Хозяева его нас поселили в небольшом домик напротив, в двух маленьких комнатах. Жилье так-себе - обычный деревенский домик.

После мы пошли искать кафешку, нашли в центре, в 4-этажном доме. Очень хорошо пообедали, вернулись в домик.

Очень тяжело было себя контролировать в кафе при поглощении вкусной национальной пищи когда у тебя за спиной много дней похода! Результат - так объелись, что не многие смогли выйти из кафе с первого раза. До сих пор вспоминаю с ужасом Только у одного Димы еще нашлись силы сбегать пару раз в интернет кафе! В кафешке той мы выпили весь сок, все пиво и при повторном заказе салатов хозяйке пришлось бегать куда-то в магазин за ингридиентами (то ли мясо, то ли помидоры тоже подошли к концу) - но объелись мы конкретно, а заплатили всего ничего (около120 гривен в эквиваленте, если не ошибаюсь, и это на пятерых!). Шутили, что после такого перекуса не мешало бы в свой домик ехать на такси

Отдохнули, пошли на пляж, перед этим купив арбуз. Там его заточили, но этого показалось мало. Купили еще один, который уже съели дома, в перерыве игры в преф.

11 августа.

Утром собрали вещи и сходили на пляж, попрощаться с Иссык-Кулем. Ребята воспользовавшись краном с пресной водой, привели велики в чистое состояние. Поехали к месту встречи с водителем. Перед этим заехали на местный базар, купили киргизские колпаки и большую дыню. Также позавтракали в кафе.

Выехали за Рыбачье, проехали пункт экологического контроля, и в 500 метрах за ним остановились возле дороги, где и разобрали, а также упаковали велики.

Вскоре приехал на машине Сергей из Тянь-Шань Тревел. Разрезали дыню, отметили окончание похода, загрузились в машину и помчались к Киргизско-Казахской границе.
Перед самой границей хорошо поужинали и встали в очередь-пробку перед границей. Поменять оставшиеся сомы на доллары не получилось - в обменных пунктах нигде не было валюты. На киргизской стороне строили новый пограничный пункт и машины пропускали очень медленно. Немножко понервничали, т.к. на границе стояли очень долго, и была опасность опоздать на самолет.

Но успели! Границу прошли без проблем, и на казахской стороне быстро поменяли оставшиеся деньги на доллары.

Огромное спасибо Тянь-Шань Тревелу и Сергею в частности! Очень приятно работать с такими людьми!

Ночью мчались по Казахстану, за окном шел ливень, но он нам уже был не страшен.

12 августа

В аэропорт прибыли в час ночи, выгрузились под сильнейшим ливнем и быстро ворвались в здание вокзала. На входе наш груз просветили, поспрашивали что это мы везем.

...но самолет задержали на 10 часов. Пришлось устраиваться спать. В зале ожидания встретили спящих ребят группы Артема Соколова, которые возвращались с горного похода по Джунгарии. Поменяли 10 баксов, купили кефир и булочки. Расстелили в углу карематы и уснули.

Утром ситуация изменилась - отправление рейса перенесли еще на +2 часа. Поменяли еще 20$, я с Таней пошли в близлежащий магазинчик, купили бананов, йогурт, пирожные и пирожки, а в это время представитель группы Артема Соколова добился у авиакомпании UM - AIR завтрака для туристов, мотивируя это тем, что голодные и злые туристы спустились с гор и хотят есть.... Пошли в столовую, поели еще раз.

А вскоре объявили регистрацию на рейс.

Взвесив наши велики, рабочий на регистрационной стойке предложил Андрею заплатить по <индивидуальному тарифу> за перевес, Андрей с работником удалились в туалет, где нет камер наблюдения и 100$ (вместо 250 официальных) были уплачены за перевоз великов.

Все напоминало какой-то детективный фильм, но после 12-ти часов в аэропорту, это было довольно забавным зрелищем!